最新信息，扬子江大道板桥段传来新进展，作为沿江快速通道S338南京段的最后一环，这条跨区断头路已消除最后断点，正向着年底全面建成冲刺。
“听说这条路快建成了，以后去河西方向就方便了。”近期，不时有市民出现在扬子江大道板桥段（S338雨花段）两区交界处，关注工程进度。记者从现场了解到，随着地面铺装与江宁河桥对接，这条跨区断头路消除了最后断点，向着年底全面建成冲刺。
S338雨花段北起汽渡连接线，南至江宁河桥，道路全线约6.9公里。其中雨花经济开发区段已于2022年底开通，并通过天后大桥对接河西。目前正在进行板桥段施工。板桥段北起凤仪路，南至江宁河桥，全长近3.8公里。近期，该段道路已进入到沥青摊铺阶段。
现场市民表示“目前向北的通道主要是走宁芜公路或宁芜高速，高峰期部分段落车多路堵。如果板桥段能开通，我们开车去河西就多了一条更近的快速路。”居民郑先生对扬子江大道板桥段的开通期盼已久。
该项目在梅钢铁路至江宁河段穿越长江漫滩区，通过搅拌桩进行地基加固，同时严格控制路基填筑速度、分层厚度与压实质量，提升路基的稳定与安全性。除此之外，在梅钢生产区，该路先后下穿梅钢物资运输廊架、上跨梅钢铁路运输线。为满足周边生产区的交通运输需要，现场还同步实施了顺运北路上跨节点工程，保障区域交通通行顺畅。
目前，全线工程已进入到收尾阶段，接下来将重点进行侧分带绿化种植、交安设施安装以及标识标线标志牌的设置，计划年底全面建成。
作为沿江快速通道S338南京段的最后一环，扬子江大道雨花段建成后，将串联起扬子江大道、绕越高速、凤汇大道、宁芜公路等道路，形成“滨江快速+东西贯通”的立体交通网络，打破梅钢铁路对板桥片区的阻隔。
快速路通车后，雨花滨江至河西将全程无红绿灯，并实现江宁、雨花台、建邺、鼓楼四区滨江区域的快速联通。由于此前马鞍山慈湖高新区S105改建工程已对接江宁丽水大街，该路的建成也构建了一条跨省通道，强化了南京都市圈城市间的交通对接、资源互通，促进区域发展。
